У Хартнетта есть два брата и одна сестра. Что примечательно, всех детей назвали на букву J: Джош, Джессика, Джо и Джек. В детстве мальчик пережил развод. В многодетной семье Хартнетт все малыши имели имена на букву J – Джош, его сестра Джессика, браться Джо и Джек. Джош Хартнетт в детстве. Родители рано. Джош Хартнетт. Фильмография, фото, биография и интересные факты из жизни на Вокруг Джошуа рос в компании двух братьев, Джейка и Джо, и сестры Джессики.
Оглавление:
Голливудские копы
Тут рост Алана Алды также помещается на отметку сантиметра. Anita : Да, стоит он дорого, даже копии его картин. Юноша показал, как бегают знаменитости. Тут рост Джо хартнетт фото будет также сантиметра.
Хартнетт был родился в семье среднего класса в Уокинге , Англия. Его отец, ирландец Джон Джозеф Хартнетт, был врачом и изобретателем патентованных лекарств из Клонакилти, графство Корк, имел докторскую степень из Дублина и в году опубликовал брошюру о лечении туберкулеза. Вдобавок он изобрел ингалятор, с помощью которого туберкулезные пациенты могли дышать свежим, сухим, лечебным воздухом.
Джон Хартнетт и Кэтрин Тэплин поженились в Портсмуте 1 мая года и переехали жить в Уокинг, где в марте следующего года родился их единственный ребенок, Лоуренс известный как Ларри. Последний, однако, не сохранил воспоминаний о своем отце, умершем девять месяцев спустя. Вскоре после этого мать и сын переехали жить к бездетной сестре и зятю Кэтрин, у которых Кэтрин работала экономкой, сначала в Саутси, а затем в Кингстоне-на-Темзе. Ларри начал свое обучение в году в доме пары старых старых девушек, которые учили его и еще восемь или девять детей в своей столовой.
Оттуда он через два года окончил Кингстонскую гимназию, а с года поступил в Эпсом-колледж, который специализировался на обучении сыновей врачей, которым, как правило, суждено было попасть в эту профессию. Ларри получил стипендию фонда, которую предлагали сыновьям тех врачей, семьи которых не могли позволить себе оплату.
На первом курсе школьное Общество естествознания создало секцию самолетов, к которой он проявил пристальный интерес, вставляя фотографии самолетов и вырезки из газет об авиации в тетрадь, а также делая подробные чертежи их частей и участвуя в строительстве. Эпсом была первой школой в Англии, которая включила авиационную подготовку в качестве дополнительного предмета.
Хотя отчеты колледжа показывают, что Хартнетт в целом не был блестящим в учебе, в году он написал эссе о Китае, получившим географическую премию Колледжа Эпсома, за которую он получил книгу Томаса Корбина «Engineering Today». После окончания школы в году он стал учеником менеджмента в британской компании по производству оружия Vickers Ltd, спрос на продукцию которой повысился в связи с началом войны с Германией в прошлом году.
В дневное время его обучение было сосредоточено на управлении производством на заводе компании в Крейфорде, а по вечерам он изучал теоретические предметы, такие как металлургия и математика, в соседнем техническом училище.
Затем, в марте года, он решил вступить в войну и поступил в Королевский военно-морской колледж в Гринвиче в качестве летного офицера на испытательном сроке. Это звание он сохранял до окончания боевых действий в ноябре следующего года. Он прошел практическую подготовку в аэропортах Чингфорда и Нортхолта, прежде чем был назначен в ю бомбардировочную эскадрилью в Шропшире.
Однако перемирие было подписано до того, как он смог выполнить хотя бы одну миссию. Тем не менее, до своего возвращения к гражданской жизни он действительно работал менеджером подразделения наземного транспорта ВВС, таким образом получив квалификацию управления аэродромом. Помимо изготовления деталей для газовых плит, она покупала, продавала, арендовала и ремонтировала велосипеды, а также случайные автомобили.
Спрос на автомобили в Англии сразу после войны был намного больше, чем предложение, и Хартнетт увеличил автомобильную составляющую своего нового предприятия, поручив своим служащим наводить справки в близлежащих деревнях, чтобы найти вдов, которые не смогли этого сделать. Он предлагал купить эти автомобили, которые часто требовали работы, чтобы сделать их пригодными для эксплуатации, с целью ремонта и перепродажи их в Wallington Motors. Изначально он был очень успешным. Но затем пузырь лопнул, поскольку экономика замедлилась, и автомобили стало труднее продавать.
Гамбол - Фото Бананы - Cartoon Network
Оставить комментарий